Anping Baochuan ลวดตาข่ายโปรดักส์ จำกัด

        ความสมบูรณ์แบบแรกและคุณภาพที่เหนือกว่า

บ้าน ผลิตภัณฑ์รถไฟยามทางหลวง

ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000

ได้รับการรับรอง
อย่างดี เครื่องเชื่อมโยง สำหรับการขาย
อย่างดี เครื่องเชื่อมโยง สำหรับการขาย
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000

ประเทศจีน ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000 ผู้ผลิต
ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000 ผู้ผลิต ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000 ผู้ผลิต ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000 ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  ราวยามทางหลวงแบบมืออาชีพที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของ CE / ISO9000

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Baochuan
ได้รับการรับรอง: CE, ISO9000
หมายเลขรุ่น: 004

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: 30 ชิ้นต่อชุดแล้วยึดกลุ่มม้วนด้วยสายลวดหรือเชือกกัญชา
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 10000 ชิ้น / สัปดาห์
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์::: ทางรถไฟสายเหล็ก ThreeWaves:: 4320 * 506 * 85 * 2.0-4.0MM
วัสดุ:: Q195, Q235, Q345 หมายเลขรุ่น:: Barrier ฝูงชน
รักษาพื้นผิว:: ชุบสังกะสี + เคลือบผง เคลือบสังกะสี:: 10-85um (75-600g)
สี:: เงิน / เขียว / เหลืองหรือตามที่คุณต้องการ ผลิตภัณฑ์หลักที่เกี่ยวข้อง:: โพสต์ uardrail
ที่ใช้:: ทางหลวง, ทางรถไฟ, สะพาน, ถนน Packging:: 30 ชิ้นต่อชุดแล้วยึดกลุ่มม้วนด้วยสายลวดหรือเชือกกัญชา

4320mm * 311 * 83 อุปกรณ์ทางหลวงรั้วราวบันได / ทางหลวงรั้วราคาต่อท้าย

วัสดุชุบสังกะสี สังกะสี
ความหนาชุบสังกะสี เฉลี่ย 85um จุดใด ๆ ไม่น้อยกว่า 61um
ภายนอก มีความสมบูรณ์สีสม่ำเสมอพื้นผิวที่ราบรื่นและไม่ก่อให้เกิดมะเร็งไม่หยดเนื้องอกหยดก้อนและข้อบกพร่องอื่น ๆ
การทดสอบแรงกระแทก ชั้นสังกะสีไม่หลุดลอกไม่กระแทกไม่มีรอยร้าว
การดัด ไม่มีรอยแตกปอกเปลือกและปรากฏการณ์อื่น ๆ
ความสม่ำเสมอของการเคลือบสังกะสี การพังทลายของทองแดงซัลเฟต 5, สีแดงคงที่
เกลือพ่น ไม่มีปรากฏการณ์การกัดกร่อน

การใช้รั้วทางหลวง

ราวทางหลวงถือเป็นตัวป้องกันแบบพาสซีฟเพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้าโดยข้างทางและยานพาหนะ ราวทางหลวงได้รับการออกแบบเพื่อให้สอดคล้องกับหลักการของการรักษายานพาหนะภายในถนนอย่างปลอดภัยและลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ

ลักษณะ

ทางหลวงใช้เป็นหลักในการแยกและกำหนดวิธีการทางเดินพื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ทางเดินและบริเวณท่าเรือด้านใน รถไฟยามให้อุปสรรคภาพและทางกายภาพระหว่างพื้นที่การจราจรและที่ทำงาน เป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากรถบรรทุกยกหรืออุปกรณ์เคลื่อนที่อื่น ๆ ในบริเวณท่าเทียบเรือทางเดินรอบ ๆ อุปกรณ์พิเศษหรือสำนักงาน การใช้รางรางสังกะสีช่วยลดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์และสินค้าคงคลัง ถ้าต้องการใด ๆ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะขยายหรือย้ายระบบโมดูลาร์ เหมาะสำหรับใช้ในร่มหรือกลางแจ้งเช่นกัน

ทางหลวงยังเป็นทางหลวงเพื่อความปลอดภัย ราวป้องกันโลหะติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของถนนหรือกึ่งกลางถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นโค้งและแนวลาดชันเพื่อป้องกันไม่ให้รถขับออกจากถนน กั้น ลำแสง w มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและแรงดึงได้ดีเยี่ยม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ดีเพื่อลดความเสียหายให้กับคนขับและคนเดินเท้า

มักต้องถอดรั้วชั่วคราวเพื่อการบำรุงรักษาที่ไม่มีอะไรขัดขวางหรือการเข้าถึงพื้นที่อื่น ๆ ความยืดหยุ่นของเค้าโครงและความสามารถในการย้ายกำแพงที่มีต้นทุนต่ำเป็นปัจจัยสำคัญ

A 307, ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับสลักเกลียวและสลักเกลียวคาร์บอน, ความต้านทานแรงดึง 60000 psi วัสดุทางหลวงทางรถไฟ:

  • A 653 / A 653M, ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี (สังกะสี) หรือเหล็กเคลือบสังกะสีอัลลอยด์ (Galvannealed) ด้วยกระบวนการ Hot-Dip
  • F 376 ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กและโลหะผสมเหล็กกล้าไร้สนิม

ทางหลวงทางรถไฟคุณสมบัติ:

  • ส่วนการเปลี่ยนภาพ:
    จุดผลตอบแทนต่ำสุด 345 MPa (50000 psi)
    ความต้านแรงดึงสูงสุด 483 MPa (70000 psi)
    การยืดตัวใน 50 มม. (2 นิ้ว), ต่ำสุด 12%
  • ส่วนท้ายและบัฟเฟอร์:
    จุดผลผลิตต่ำสุด 227 MPa (33000 psi)
    ความต้านแรงดึงสูงสุด 310 MPa (45000 psi)

รายละเอียดการติดต่อ
Anping Baochuan Wire Mesh Products Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Miss zhang

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)